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• 2018

  1-24
  益和6630阻抗分析儀

  益和6630阻抗分析儀新增等效電路功能，對測物上所有因頻率不同而產生不同影響的各項阻抗進行RLC模型的建立，提供七種不同的多參數模型，并可應用于不同類型的待測產品，包括電容器，電感器、壓電片，諧振器或傳感器等。益和公司表示，一般在實際元件上，常伴隨著其它會影響電氣特性的參數需要考...

• 2018

  1-15
  新能源市場如何玩轉PDU？

  先來看看高壓配電盒，簡稱PDU（PowerDistributionUnit），新能源車高壓系統解決方案中的高壓電源分配單元。通過母排及線束將高壓元器件電連接，為新能源汽車高壓系統提供充放電控制、高壓部件上電控制、電路過載短路保護、高壓采樣、低壓控制等功能等，保護和監控高壓系統的運...

• 2018

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  汽車的神經與血管 汽車線束行業綜述

  汽車線束是汽車電路的網絡主體，屬于汽車電器系統的連接組件，猶如人體神經與血管一樣，將各個功能部分連接貫通。蓋世汽車研究院針對汽車線束進行了產業鏈全景分析，內容包括：原理概述、生產工藝、材料市場介紹、發展趨勢分析、市場規模分析、市場格局分析、配套供應商清單等。線束是指由銅材沖制而成...

• 2018

  1-10
  DEKRA-CQC再度合作，發布電動汽車高壓線束新標準聯合認證

  電動汽車行業迅速發展車內連接器和線纜*標準缺失近年來，電動汽車產業發展迅速，根據政府的十二五計劃，到2020年中國行駛在道路上的電動汽車、插電式混合動力電動汽車的總量將達到500萬輛。然而，電動汽車關鍵元器件之一的高壓線束長期處于*標準缺失的狀態。新能源汽車需要大量的高壓線束傳輸...

• 2018

  1-10
  電動汽車高壓線束的設計要求和標準

  一、高壓線束簡介近年來隨著國家的大力支持和推進，中國的新能源汽車的發展取得了長足進步，各式各樣的新能源汽車已經陸續走進我們的日常生活。簡單來說新能源汽車主要是指采用非常規的車月燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的*技術，形...

• 2018

  1-10
  性價比超蔚來ES8？拜騰發布電動車

  當很多互聯網企業和傳統車企還停留在PPT時代，一款定位在重塑出行體驗的“新一代智能終端”已經問世。1月8日，拜騰汽車在美國拉斯維加斯開幕的消費電子展（CES）上發布了車型BytonConcept，拜騰CEO畢福康與總裁戴雷共同對這輛將于2019年年底正式量產的新車進行了解讀。By...